Nový klubový člen, kromě toho že mu v Trollhättanu zapomněli namontovat plnohodnotnou střechu je velmi vyšlechtěný kus. Pod kapotou mu (doslova) bije 275PS (ano, ano, opravdoví znalci již tuší o jakou jde motorizaci a úpravu), auto ma všechny 4 vrtané kotouče, aby přeci jen těžké cabrio nevadlo dole za Opičím vrškem, má na zakázku vyrobené perforované čalounění, které by jste nerozeznali od originalu např. v poslední generaci 9-5, dále pak mezi laděnými výfuky se pyšní difuzor Hirsch a na zakázku jsou rovněž přečalouněny madla dveří a ruční brzdy. A jelikož jde o kapitánské auto, tak věřte, že tyto úpravy nejsou zdaleka konečné.. Nechte se překvapit, ale alespoň napovím, že René má již na stole nahoře objednávku, kterou musí co nejrychleji vybavit :).
Cesta k tomuto autu byla vcelku netradiční a možná i smutná, ale jak se říká, vše zlé je k něčemu i dobré…, tak tady to platí na 100%. Jistě jste nedávno zaregistrovali, že nás opustil největší SAABista ze všech SAABistů Erik. A to byl ten konečný impuls ke koupi, který již vypadal, že je ztracen.. , a tak „Erik“ ( takovou přezdívku dostal náš nový člen ) tu je znovu mezi námi!
Jistě nejen za SCS Vám přejeme mnoho šťastných letových hodin a vítr ve vlasech Eriku a Romane!
SCS
