Když už značka Saab nemá budoucnost, bude mít alespoň minulost. Město Trollhättan se rozhodlo koupit exponáty z muzea Saabu a zachránit jej tak před rozprodáním sběratelům.
Asi byste nebyli žádní fandové do aut, kdybyste nesledovali vývoj dění kolem kultovní švédské značky Saab, které prostě přes všechny snahy ani není souzeno uniknout zániku. A zatímco exekutoři si šťastně pobíhají po areálu s cedulkami „zabaveno“, prakticky celý svět se třásl, jak to dopadne s firemním muzeem Saabu, mapujícím všechny významné milníky značky. A že jich bylo.
Kdo se naopak těšil, byli soukromí sběratelé, jimž se otevřely vyhlídky na obohacení vlastní kolekce aut v nějaké té aukci. Pro ty mám ale špatnou zprávu a současně dobrou pro nás všechny ostatní – původní apokalyptické zvěsti se tak úplně nepotvrdily – město Trollhättan, v němž Saab sídlí(l), se spolu s firmou SAAB AB a nadací The Wallenberg Foundation rozhodlo celou sbírku koupit a zachovat tak alespoň vzpomínku na slavné rodáky.
Potřebovalo k tomu částku 80 milonů dolarů, za které získalo kolekci 120 aut včetně prvního Ursaabu.
napsal: Michal Fokt
zdroj: www.autofun.cz
Kdo se naopak těšil, byli soukromí sběratelé, jimž se otevřely vyhlídky na obohacení vlastní kolekce aut v nějaké té aukci. Pro ty mám ale špatnou zprávu a současně dobrou pro nás všechny ostatní – původní apokalyptické zvěsti se tak úplně nepotvrdily – město Trollhättan, v němž Saab sídlí(l), se spolu s firmou SAAB AB a nadací The Wallenberg Foundation rozhodlo celou sbírku koupit a zachovat tak alespoň vzpomínku na slavné rodáky.
Potřebovalo k tomu částku 80 milonů dolarů, za které získalo kolekci 120 aut včetně prvního Ursaabu.
napsal: Michal Fokt
zdroj: www.autofun.cz