Tento krátký článek, nebo spíše hlasitá úvaha s položenými otázkami do placu mne napadl tento týden, když jsem potkal v Karlovke směrem z Devínu taxík 9-3SportSedan MY2008-.. Už už jsem chtěl protijedoucího kolegu zdravit, ale na poslední chvíli jsem si uvědomil, že nesedím v SAABu. Taky se vám to stává? Mně běžně i na kole :).
Ve Švédsku jsem byl 2x a drtivou převahu taxi vozidel tam má značka Volvo. Kdyby návštěvník Švédska chtěl vyloženě taxi SAAB, tak by to jistě nebyl ve velkých městech žáden problém, ale mně se povedl „náhodný odchyt“ SAABu (při těch několika málo jízdách s taxi) jen jednou. A hned to byla parádní 9-5Aero Sedan 2,3T. Auto snad kromě střešního okna mělo vše, včetně u nás tenkrát (a i dnes) nekřesťansky drahé navigace. Jízda byla, jako vždy maximálně klidná a řidič velmi ústretový, i když naložení a vyložení batožiny je tam vlastně standartem..
Nechci zde polemizovat nad kvalitou místích taxi služeb, jejich vozového parku a pod., ale zajímalo by mne zda-li místní SAAB taxikář je jen náhodný majitel tohoto auta (i když se to nezdá pravděpodobné, že?), nebo je to SAABista se vším všudy, kterého akurát neznáme. Protože kromě tohoto černého SportSedanu jsem v minulosti parkrát potkal (a opět v Karlovke a okolí) i předcházející generaci SAABu 9-3 (1998-2002) hatchback v takové zvláštní neurčité modrošedozelené barvě a vždy jsem uvažoval, kdo to je..
Zajímalo by mne jestli se už někdo z vás vezl v Bratislavě s jedním z těchto u nás netradičních taxi a podělil se s námi o pocity z této jizdy, případně i o komunikaci s taxikářem.., protože věřím, že kdyby jste se vezli SAABem, tak se zeptáte řidiče proč a odkud má takovéto auto. A ješťe lepší by bylo, kdyby se nám ozval přímo dotyčný/í majitel SAAB taxi a prozradil nám něco o tom, proč má zrovna SAAB.
Napište nám prosím na: info@saabclubslovakia.sk
SAAB jako taxi…
-
Moje skúsenosti zo Štokholmu potvrdzujú autorové slová. Dcéra nás vytiahla do miestneho Hard Rock Cafe a keďže to bolo dosť od ruky a nášho sobíka sme nechali s vidinou niekoľkých dávok B-52 v hotelovej garáži, volili sme cestu taxíkom. Hodnú chvílu sme ignorovali núkajúce sa volvá a trpezlivo čakali na ten „správny“. Poznáte to, vždy išiel iným smerom a tak nám bol nakoniec dobrý aj ten konkurenčný :-(. Pomer Volvo/SAAB v štokholmskej taxislužbe by som odhadol tak na 7:1. Saaby boli samozrejme v drvivej väčšine Biopower.
Take vynimocne auta predsa nemozu byt taxikmi. Ved ked hrdy majitel medveda doleti zo statov do Frankfurtu a vidi pred priletovou halou sto taxikov s trojcipou hviezdou, tak ma pokazeny cely pobyt…:-))))