Mnozí z Vás již možná přemýšleli o budoucnosti. Nemyslím tak ani o své, ale o té automobilové. Co si pořídit až mi doslouží múj SAAB? Existuje vúbec něco, co by splňovalo naše náročné požadavky a dokázalo rovněž zacelit ránu v krvácejícím srdci? Však která automobilka nám poskytne takovou výjimečnost za relativně normální peníze, kde bude ta elektrizující aura, pokaždé, když se posadíte za volant? A to nemluvím o tom, že kdo Vám zamává, nebo blikne, když nepojedete v SAABu? Nebo ani nepochybuju o absolutně nejfantastičtějších sedadlech, ve kterých pokaždé co nejedu, tak frflu, že se v tom nedá sedět… Jako bych pomalu ztrácel smysl života, když si uvědomím, že možná jednou budu řídit auto, které budu mít jen proto, aby splnilo účel dopravního prostředku, ale nebudu se těšit na to, až do něj zase usednu….
Takže co teď…?? Resp., co potom?
Znám vícero lidí, kteří vlastní současně SAAB i Volvo a možná jsem to v minulosti i nechápal (však Ove by mne jistě podpořil, že jsem normální), ale postupem času se přistihuji, že sám uvažuju, které, že to Volvo by bylo to pravé… Přitom stačilo tak „málo“ a možná by jsme tyto starosti vúbec neměli. Pamatuji si, když se znovu a opět „zachraňoval“ SAAB, tak jsem si říkal stejně jako spousta jiných, že hlavně ať to nekoupí číňani..! Ano, ti číňani, kteří vlastní Volvo, ti číňani, pod jejichž taktovkou naše bývala severská „konkurence“ vzkvétá, chrlí nové modely a dělá rekordy v prodejnosti. Prý Volvo nebylo nikdy více švédské, jako teď.. Je to pravda? Možná je to jedno, protože Volvo žije, ale SAAB…
Takže nám asi nezbývá nic jiného než udržovat své miláčky v co nejlepší kondici, nebo se případně znovu (fuj, zní to tak absolutně neSAABisticky) zamilovat. Co říkáš Sergio?
SAAB vs. Volvo. Kdo po mne hodí kamenem?
-
. . . tak v tomto ja problém nevidím – myslím, že aj ilustračný obrázok k článku je jednoznačný – tam kde bol SAAB pred siedmimi rokmi tam VOLVO ešte stále nie je (samozrejme píšem o výnimočnosti nie o sedačkách ktoré masírujú, power pulse, clean zone ani pilot assist II)
9-5NG je naozaj nadčasové auto, ktoré ešte pár rokov „požije“ a my s ním . . . a konkurencie je ešte stále málo . . .
Napadá mi len jedno: Dobre, že sa tohto Ove nedožil…
Včera som bol tankovať moju 9-5NG. Keď som sa vracal späť k autu, vystúpil mladý manželský pár z vedľa stojaceho MB E 350 CDI 4Matic. Muž chodiac okolo môjho auta vysvetľoval manželke: „Toto je posledný model saabu“. Keď videl, že diaľkovo odomykám auto pristúpil ku mne a povedal: „Máte krásne auto. Škoda, že posledné. Chcel som si ho kúpiť, ale už sa nedalo“. Vysvetlil som mu, že Gripen bol skutočne tým posledným. Muž uznanlivo pokýval hlavou, podal mi ruku a poprial veľa šťastných kilometrov. Je potešiteľné, že sa s podobnými reakciami stretávam často.
Zaujimave, ze clovek, ktory si chcel kupit Saaba, si kupil mercedes. Ale toto su velmi pekne zazitky. Nie je vela znaciek aut, ktroch majitelia sa mozu takym niecim pochvalit.
Priatelia, SAABisti OVEisti, zaujímalo by ma, či ste si knižku o SAABistovi OVEm a jeho živote niekto prečítali. Pridajte svoje komentáre.
Ďakujem
Emil, samozrejme, ze áno. To, že si túto knižku „objavil“ pre slovenskú saabistickú verejnosť, je Tvojím obrovským prínosom. Túto knihu len tak niečo neprekoná a myslím si, že pre každého skutočného saabistu je bibliou a bez diskusie aj povinným čítaním.
modra by mozno bola dobra… ale mam rad svoje cierne Aera.
Volvo S60 a V60 od dvorního úpravce Polestar míří do České republiky. Sedan i kombi budou v tuzemsku k dostání od letošního léta. Obě verze nabízejí výkon 367 koní a mají pohon všech kol, manuální převodovku byste u nich ale hledali marně.
http://www.novinky.cz/auto/tuning/399582-volvo-s60-a-v60-upravene-polestarem-dorazi-v-lete-do-ceska.html
Písal som si na Instagrame so SAABistom, ktorý tam dal foto SUBARU SWX.
Začínal som s 10 rokmi na FORD CORTINA, potom prišla SIMCA 1501 – obe nadčasové autá.
Môj sen – SUBARU SWX. Vtedy nedosiahnuteľné.
SUBARU Impreza, opäť pre mňa vtedy nadčasové auto v technickom vyhotovení.
Ale veď to auto nie je pekné“ počul som doma. Moja odpoveď znela: „Ale aj o Barbare Streisand sa hovorí, že je tak škaredá, až je pekná“.
Potom stál SAAB kabríkoidný v záhrade.
Neveril som, že je možné zmeníť autovieru tak rýchlo…
SAAB je SAAB a ním aj zostane a SAABisti tí, ktorí v neho veria, mu zostanú verní.
Až na veky, vekov.
Odhliadnuc od toho, že aj iné približovadlá (napr. autá), môžu byť a sú niekedy pre účel tomu určený, použiteľné.