štvrtok, 26.november 2020
Úvod Všeobecné Saab 9-6X: Saabaru č.2 se sériové výroby nedočkalo

Saab 9-6X: Saabaru č.2 se sériové výroby nedočkalo

-

Koncept velkého SUV byl odhalen ve firemním muzeu v Trollhättanu.
Svět ještě zcela neprozkoumal novodobou pohnutou historii značky Saab. Dalším důkazem o tom jsou první snímky předprodukčního konceptu velkého SUV, které mělo být v polovině minulé dekády dalším značkovým Saabem, převzatým od spřátelených automobilek.
Saab 9-6X vycházel z nepříliš úspěšného Subaru B9 Tribeca a měl být druhým Saabem, který měl základ v některém ze Subaru. Prvním takovým byl Saab 9-2X, postavený na základě Subaru Impreza.
Šestiválcové SUV Saab 9-6X se mělo stát nástupcem řady 9-7X, odvozené pro změnu od amerického Chevroletu Trailblazer.Saab 9-6X se nedostal dál než do stádia konceptu. Vývoj byl zastaven po té, co General Motors (tehdejší vlastník Saabu) prodal majetkový podíl ve Fuji Heavy Industries v roce 2005.
Prototyp je nyní k vidění ve firemním muzeu Saabu v Trollhättanu. Až s odstupem několika let je zřejmá inspirace modernizované Tribeky designovým stylem Saabu. Příď 9-6X dostala sice typickou masku, ale fakticky nebylo třeba velkých změn proti faceliftovanému Subaru.Vedle konvenčního pětidveřového SUV měla vzniknout ještě třídveřová verze, která by ve své době byla unikátem.
Saab po sérii ne zrovna optimistických událostí zveřejnil záměr vyvinout a uvést na trh tři nové modely. Měl by mezi nimi být také pokračovatel řady 9-6X.
Zdroj: Auto.cz, JP

9-6X

Koncept velkého SUV byl odhalen ve firemním muzeu v Trollhättanu.
Svět ještě zcela neprozkoumal novodobou pohnutou historii značky Saab. Dalším důkazem o tom jsou první snímky předprodukčního konceptu velkého SUV, které mělo být v polovině minulé dekády dalším značkovým Saabem, převzatým od spřátelených automobilek.
Saab 9-6X vycházel z nepříliš úspěšného Subaru B9 Tribeca a měl být druhým Saabem, který měl základ v některém ze Subaru. Prvním takovým byl Saab 9-2X, postavený na základě Subaru Impreza.
Šestiválcové SUV Saab 9-6X se mělo stát nástupcem řady 9-7X, odvozené pro změnu od amerického Chevroletu Trailblazer.Saab 9-6X se nedostal dál než do stádia konceptu. Vývoj byl zastaven po té, co General Motors (tehdejší vlastník Saabu) prodal majetkový podíl ve Fuji Heavy Industries v roce 2005.
Prototyp je nyní k vidění ve firemním muzeu Saabu v Trollhättanu. Až s odstupem několika let je zřejmá inspirace modernizované Tribeky designovým stylem Saabu. Příď 9-6X dostala sice typickou masku, ale fakticky nebylo třeba velkých změn proti faceliftovanému Subaru.Vedle konvenčního pětidveřového SUV měla vzniknout ještě třídveřová verze, která by ve své době byla unikátem.
Saab po sérii ne zrovna optimistických událostí zveřejnil záměr vyvinout a uvést na trh tři nové modely. Měl by mezi nimi být také pokračovatel řady 9-6X.
Zdroj: Auto.cz, JP

9-6X