pondelok, 30.november 2020
Úvod Všeobecné SSS 2015 fleet

SSS 2015 fleet

-

Following jets are expected to land at SAAB SESSION SLOVAKIA 2015

Gusto – 9-5 Aero, 2008

Roland - 900 Convertible, 1996
Roland – 900 Convertible, 1996

Petr - 900ep, 1992
Petr – 900ep, 1992

Marcel - 900ep, 1991
Marcel – 900ep, 1991

Marian - 9-3 SE, 2000
Marian – 9-3 SE, 2000

Johannes - 9-3SC Aero 2.8T XWD, 2009
Johannes – 9-3SC Aero 2.8T XWD, 2009

Matej - 9-3 Viggen,
Matej – 9-3 Viggen,

Roman - 9-3 Aero Convertible Hirsch, 2008
Roman – 9-3 Aero Convertible Hirsch, 2008

A přeci nakonec dorazí i Ljevanec! A že to má daleko...!
A přeci nakonec, dorazí i Ljevanec! A že to má daleko…!

Zuzana-Ruedi budou zase bojovat o nejvzdálenější účastníky
Zuzana-Ruedi budou zase bojovat o nejvzdálenější účastníky

Otto jn. - 9000 Aero Maptun, 1996
Otto jn. – 9000 Aero Maptun, 1996

Hubert - 96 750GT, 1961
Hubert – 96 750GT, 1961

Emil si kábro umyl!
Emil si kábro umyl!

Bartek - 96, 1962
Bartek – 96, 1962

Agnieszka - 9-3X TTiD, 2011
Agnieszka – 9-3X TTiD, 2011

Ninka - 9-3 Aero Maptun, 2009
Ninka – 9-3 Aero Maptun, 2009

Mirek - 9000 CSE 2.3T Anniversary, 1998
Mirek – 9000 CSE 2.3T Anniversary, 1998

 
Kovi - 96, 1964
Kovi – 96, 1964

Zbyněk - 900 SE Convertible, 1995
Zbyněk – 900 SE Convertible, 1995

Joachim - 9-4X Aero Hirsch, 2012
Joachim – 9-4X Aero Hirsch, 2012

Philipp - 9-3 Convertible Maptun, 2000
Philipp – 9-3 Convertible Maptun, 2000

Otto - 900 Aero Convertible, 1991
Otto – 900 Aero Convertible, 1991

Jano jn. - 96, 1977
Jano jn. – 96, 1977

Jano - 99, 1972
Jano – 99, 1972

Tomasz - 96, 1961
Tomasz – 96, 1961

Gusto - 900 Turbo, 1989
Gusto – 900 Turbo, 1989

Ladislav - 9-3 SE Convertible, 2001
Ladislav – 9-3 SE Convertible, 2001

Klidně ať nasněží, Richard bude připraven se svým XWD Aero.
Klidně ať nasněží, Richard bude připraven se svým XWD Aero.

Ivan nesmí chybět jako vždy! A jako vždy bude s jiným autem....
Ivan nesmí chybět jako vždy! A jako vždy bude s jiným autem….

Méně vídaná, ale o to zajímavější varianta - 900 turbo commander s Jaroslavem
Méně vídaná, ale o to zajímavější varianta – 900 turbo commander s Jaroslavem

Líh se dá nejen pít, ale i čichat :), teda alespoň skoro u Pavla a jeho SAAB 9.3 BioPower 2,0T
Líh se dá nejen pít, ale i čichat :), teda alespoň skoro u Pavla a jeho SAAB 9.3 BioPower 2,0T

Domonkos - 9-3 Viggen Convertible, 2000
Domonkos – 9-3 Viggen Convertible, 2000

Jirka - Saab 9-3 Convertible , 1,9 Tid, r.v. 2006
Jirka – Saab 9-3 Convertible , 1,9 Tid, r.v. 2006

Tomasz - 96 Sport 2T, 1963
Tomasz – 96 Sport 2T, 1963

Martin a jeho stíhačka. Na které asi doletí?
Martin a jeho stíhačka. Na které asi doletí?

 Mirosław a jeho Saab 97 sonet III 1972 r. V4 1700
Mirosław a jeho Saab 97 sonet III 1972 r. V4 1700

Zdeněk - 9-5 SC 2.0 TTiD, 2012
Zdeněk – a jeho pohledný koráb 9-5 SC 2.0 TTiD, 2012

Braňo - 9000 Aero, 1995
Braňo – 9000 Aero, 1995

Pavel - 9-5 V6 2.8T XWD Aero Hirsch, Victor Muller, 2011
Pavel – 9-5 V6 2.8T XWD Aero Hirsch, Victor Muller, 2011

David - 95 V4, 1969
David – 95 V4, 1969

HaPe - 9-3 Viggen
HaPe – 9-3 Viggen

Marquardt - 9-7X
Marquardt – 9-7X

Igor - 9-3SC 1.9TiD, 2008
Igor – 9-3SC 1.9TiD, 2008

Jirka Slabihoud - 96 rok výroby 1965 dvoutaktní tříválec
Jirka Slabihoud – 96 rok výroby 1965 dvoutaktní tříválec

Ondra Slabihoud - 9-5 rok výroby 2006 sedan
Ondra Slabihoud – 9-5 rok výroby 2006 sedan

Eugeniusz - SAAB 96 2T 1962
Eugeniusz – SAAB 96 2T 1962

Má někdo více najetých km než Miro na 9000-CDE 1996?
Má někdo více najetých km než Miro na 9000-CDE 1996?

Darek - 9-3 2.2TiD, 1999
Darek – 9-3 2.2TiD, 1999

Petr - 900 Turbo Convertible, 1987
Petr – 900 Turbo Convertible, 1987

Zbyněk - 9000 Aero Maptun, 1994
Zbyněk – 9000 Aero Maptun, 1994

Marek - 900i, 1988
Marek – 900i, 1988

Marian - 9-3 2.0t, 1998
Marian – 9-3 2.0t, 1998

Jiří - 9-3 Convertible
Jiří – 9-3 Convertible

Mario - 96, 1960
Mario – 96, 1960

Richard - SAAB 95 AERO Combi, 2001, black
Richard – SAAB 95 AERO Combi, 2001, black

Peter - SAAB 900 turbo; 1992; scarabeus green
Peter – SAAB 900 turbo; 1992; scarabeus green

Gerard a Bozena - SAAB 96 2T z 1965 roku, 3 cylindrowy, 2 takt, 28 kW, 841 cm3.
Gerard a Bozena – SAAB 96 2T z 1965 roku, 3 cylindrowy, 2 takt, 28 kW, 841 cm3.

Grzegorz - SAAB 96L, 1977, 1.5 4V
Grzegorz – SAAB 96L, 1977, 1.5 4V

László - SAAB 900 aero,1987
László – SAAB 900 aero,1987

Robert - SAAB 99 '69
Robert – SAAB 99 ’69

Krisztian - 9-3 (2008)
Krisztian – 9-3 (2008)

Marek - Saab 9-3 Sport Sedan 2.0T Aero, 2004
Marek – Saab 9-3 Sport Sedan 2.0T Aero, 2004

Michal - LARS - 9-3 OG, 2,0T, exLPT, diyAERO
Michal – LARS – 9-3 OG, 2,0T, exLPT, diyAERO

 Ákos Égő, SAAB 900 - 1984
Ákos Égő, SAAB 900 – 1984

Philipp, Saab 9-3 SE Cabrio
Philipp, Saab 9-3 SE Cabrio

Klaudiusz - Saab 96 1962
Klaudiusz – Saab 96 1962

Slawomir, Saab 96 1964
Slawomir, Saab 96 1964

kubena 900TURBO
Lubo, 900turbo

Olda, 9-3 combi 1.9TiD Hirsch (2006)
Olda, 9-3 combi 1.9TiD Hirsch (2006)

Martinova kanonáda!
Martinova kanonáda! 1+4..

9-5 2.8T XWD AERO (2010)
OLYMPUS DIGITAL CAMERA
99 1.7 (1970) 99 GL 2.0 (1983)
Gabor 99 - 1973 (CH)
Gabor 99 – 1973 (CH)

Jakub - Aero TTiD
Jakub – Aero TTiD

Predchádzajúci článokSAAB SESSION SLOVAKIA 2015
Ďalší článokZa Leošom Svobodom

16 KOMENTÁRE

  1. k dnešnému 4-mu dňu registrácie – 21 prihlásených SAAB-ov zo 6-ich krajín (13 zahraničných x 8 slovenských) . . . . slováci valašky hore . . . 🙂

    • Fúha, to sú fofry! Aká je vlastne celková kapacita podujatia? Koľko áut resp. ľudí sa môže prihlásiť? Mám známych, ktorí zvažujú účasť, no bojím sa, že kým sa rozhýbu bude už neskoro.

      • Doporučujem Ti pozorne si prečítať prihlasovací formulár. Úmyselne je tam daná informácia, že prihlásenie bude akceptované až po zaplatení účastníckeho poplatku.
        Takže tým šprintérom na posledný deň sa môže stať, že sa síce prihlásia a zaplatia, ale ubytko bude fuč., resp na vlastné náklady mimo Alexandry.

        • Hej, ja viem, však ja mám už registráciu na kompletku :-). Aj bankový prevod vezme nejaký deň, tak váhaví strelci môžu nakoniec utrieť nos :-).

    • Čo sa týka tých Slovákov, tak posledný deň sa prihlási aspoň 30, ako obyčajne. No môže sa stať, že kapacity už budú naplnené. Adrenalín na SK spôsob asi musí byť :-).

    • chlapci, nechcem vam do toho moc kecat, ale ak tomu dobre rozumiem mala by to byt predovsetkym slovenska akcia tak by nebolo od veci obmedzit pocet zahranicnych ucastnikov v prospech slovenskych. pozitivna diskriminacia je podla mna v tomto pripade uplne na mieste 😉

      • Všetci sme si rovní – rovní pred SAABom
        Bawarian Forest 2015 nebol nikde publikovaný na webe. Schnitzmuehle vybookovaná. Mathias nás bez problémov prijal. Vybavil nám ubytko 2 km vzdialené, zaplatili sme účastnícky poplatok, doplatili spoločné večere a vec bola vybavená.
        Asi tie predošlé SSS boli príjemné a inostrancom sa asi atmosféra a pobyt na SK určite páčili. Najlepšia reklama je reklama zadarmo, tá naša je „per huba“.
        Možno to dopadne v budúcnosti so SSS podobne, ako Bawarian Forest dnes.

  2. Rony, kazdym rokem mame okolo cca 120 lidi. Zajem by byl i vetsi, ale je problem sehnat a vybúúkovat cely hotel s takovou kapacitou, takze pokud mas zname, tak sup sup at se registruji!

  3. Hi Saabguys,
    this year I will come from the Bavarian Forest to your meeting. I will be a Co-Pilot in a Saab 9-7x and I am looking forward to meet some of you guys again. Next meeting in Bavaria is in 2017 – 28/04/2017 until 01/05/2017. If you want to see 2 nice films we made in 2013 you can have a look here:
    Password for both films = saab
    http://vimeo.com/106953968
    http://vimeo.com/108819124
    Video from 2012 is still on youtube:
    https://www.youtube.com/watch?v=AfPg0Q96Lz0&feature=youtu.be
    Greetings!
    Matthias

  4. Samé jelene a mapy, ale poriadna 92 alebo aspoň 93 mi tam stále chýba. Žeby to bolo prekvapenie? Inak neviem či ste si všimli, ale už si môžeme zaspievať: „Čože je to päťdesiatka“ 🙂

ZANECHAŤ ODPOVEĎ

Zadajte svoj komentár!
Zadajte svoje meno

Following jets are expected to land at SAAB SESSION SLOVAKIA 2015

Gusto – 9-5 Aero, 2008

Roland - 900 Convertible, 1996
Roland – 900 Convertible, 1996

Petr - 900ep, 1992
Petr – 900ep, 1992

Marcel - 900ep, 1991
Marcel – 900ep, 1991

Marian - 9-3 SE, 2000
Marian – 9-3 SE, 2000

Johannes - 9-3SC Aero 2.8T XWD, 2009
Johannes – 9-3SC Aero 2.8T XWD, 2009

Matej - 9-3 Viggen,
Matej – 9-3 Viggen,

Roman - 9-3 Aero Convertible Hirsch, 2008
Roman – 9-3 Aero Convertible Hirsch, 2008

A přeci nakonec dorazí i Ljevanec! A že to má daleko...!
A přeci nakonec, dorazí i Ljevanec! A že to má daleko…!

Zuzana-Ruedi budou zase bojovat o nejvzdálenější účastníky
Zuzana-Ruedi budou zase bojovat o nejvzdálenější účastníky

Otto jn. - 9000 Aero Maptun, 1996
Otto jn. – 9000 Aero Maptun, 1996

Hubert - 96 750GT, 1961
Hubert – 96 750GT, 1961

Emil si kábro umyl!
Emil si kábro umyl!

Bartek - 96, 1962
Bartek – 96, 1962

Agnieszka - 9-3X TTiD, 2011
Agnieszka – 9-3X TTiD, 2011

Ninka - 9-3 Aero Maptun, 2009
Ninka – 9-3 Aero Maptun, 2009

Mirek - 9000 CSE 2.3T Anniversary, 1998
Mirek – 9000 CSE 2.3T Anniversary, 1998

 
Kovi - 96, 1964
Kovi – 96, 1964

Zbyněk - 900 SE Convertible, 1995
Zbyněk – 900 SE Convertible, 1995

Joachim - 9-4X Aero Hirsch, 2012
Joachim – 9-4X Aero Hirsch, 2012

Philipp - 9-3 Convertible Maptun, 2000
Philipp – 9-3 Convertible Maptun, 2000

Otto - 900 Aero Convertible, 1991
Otto – 900 Aero Convertible, 1991

Jano jn. - 96, 1977
Jano jn. – 96, 1977

Jano - 99, 1972
Jano – 99, 1972

Tomasz - 96, 1961
Tomasz – 96, 1961

Gusto - 900 Turbo, 1989
Gusto – 900 Turbo, 1989

Ladislav - 9-3 SE Convertible, 2001
Ladislav – 9-3 SE Convertible, 2001

Klidně ať nasněží, Richard bude připraven se svým XWD Aero.
Klidně ať nasněží, Richard bude připraven se svým XWD Aero.

Ivan nesmí chybět jako vždy! A jako vždy bude s jiným autem....
Ivan nesmí chybět jako vždy! A jako vždy bude s jiným autem….

Méně vídaná, ale o to zajímavější varianta - 900 turbo commander s Jaroslavem
Méně vídaná, ale o to zajímavější varianta – 900 turbo commander s Jaroslavem

Líh se dá nejen pít, ale i čichat :), teda alespoň skoro u Pavla a jeho SAAB 9.3 BioPower 2,0T
Líh se dá nejen pít, ale i čichat :), teda alespoň skoro u Pavla a jeho SAAB 9.3 BioPower 2,0T

Domonkos - 9-3 Viggen Convertible, 2000
Domonkos – 9-3 Viggen Convertible, 2000

Jirka - Saab 9-3 Convertible , 1,9 Tid, r.v. 2006
Jirka – Saab 9-3 Convertible , 1,9 Tid, r.v. 2006

Tomasz - 96 Sport 2T, 1963
Tomasz – 96 Sport 2T, 1963

Martin a jeho stíhačka. Na které asi doletí?
Martin a jeho stíhačka. Na které asi doletí?

 Mirosław a jeho Saab 97 sonet III 1972 r. V4 1700
Mirosław a jeho Saab 97 sonet III 1972 r. V4 1700

Zdeněk - 9-5 SC 2.0 TTiD, 2012
Zdeněk – a jeho pohledný koráb 9-5 SC 2.0 TTiD, 2012

Braňo - 9000 Aero, 1995
Braňo – 9000 Aero, 1995

Pavel - 9-5 V6 2.8T XWD Aero Hirsch, Victor Muller, 2011
Pavel – 9-5 V6 2.8T XWD Aero Hirsch, Victor Muller, 2011

David - 95 V4, 1969
David – 95 V4, 1969

HaPe - 9-3 Viggen
HaPe – 9-3 Viggen

Marquardt - 9-7X
Marquardt – 9-7X

Igor - 9-3SC 1.9TiD, 2008
Igor – 9-3SC 1.9TiD, 2008

Jirka Slabihoud - 96 rok výroby 1965 dvoutaktní tříválec
Jirka Slabihoud – 96 rok výroby 1965 dvoutaktní tříválec

Ondra Slabihoud - 9-5 rok výroby 2006 sedan
Ondra Slabihoud – 9-5 rok výroby 2006 sedan

Eugeniusz - SAAB 96 2T 1962
Eugeniusz – SAAB 96 2T 1962

Má někdo více najetých km než Miro na 9000-CDE 1996?
Má někdo více najetých km než Miro na 9000-CDE 1996?

Darek - 9-3 2.2TiD, 1999
Darek – 9-3 2.2TiD, 1999

Petr - 900 Turbo Convertible, 1987
Petr – 900 Turbo Convertible, 1987

Zbyněk - 9000 Aero Maptun, 1994
Zbyněk – 9000 Aero Maptun, 1994

Marek - 900i, 1988
Marek – 900i, 1988

Marian - 9-3 2.0t, 1998
Marian – 9-3 2.0t, 1998

Jiří - 9-3 Convertible
Jiří – 9-3 Convertible

Mario - 96, 1960
Mario – 96, 1960

Richard - SAAB 95 AERO Combi, 2001, black
Richard – SAAB 95 AERO Combi, 2001, black

Peter - SAAB 900 turbo; 1992; scarabeus green
Peter – SAAB 900 turbo; 1992; scarabeus green

Gerard a Bozena - SAAB 96 2T z 1965 roku, 3 cylindrowy, 2 takt, 28 kW, 841 cm3.
Gerard a Bozena – SAAB 96 2T z 1965 roku, 3 cylindrowy, 2 takt, 28 kW, 841 cm3.

Grzegorz - SAAB 96L, 1977, 1.5 4V
Grzegorz – SAAB 96L, 1977, 1.5 4V

László - SAAB 900 aero,1987
László – SAAB 900 aero,1987

Robert - SAAB 99 '69
Robert – SAAB 99 ’69

Krisztian - 9-3 (2008)
Krisztian – 9-3 (2008)

Marek - Saab 9-3 Sport Sedan 2.0T Aero, 2004
Marek – Saab 9-3 Sport Sedan 2.0T Aero, 2004

Michal - LARS - 9-3 OG, 2,0T, exLPT, diyAERO
Michal – LARS – 9-3 OG, 2,0T, exLPT, diyAERO

 Ákos Égő, SAAB 900 - 1984
Ákos Égő, SAAB 900 – 1984

Philipp, Saab 9-3 SE Cabrio
Philipp, Saab 9-3 SE Cabrio

Klaudiusz - Saab 96 1962
Klaudiusz – Saab 96 1962

Slawomir, Saab 96 1964
Slawomir, Saab 96 1964

kubena 900TURBO
Lubo, 900turbo

Olda, 9-3 combi 1.9TiD Hirsch (2006)
Olda, 9-3 combi 1.9TiD Hirsch (2006)

Martinova kanonáda!
Martinova kanonáda! 1+4..

9-5 2.8T XWD AERO (2010)
OLYMPUS DIGITAL CAMERA
99 1.7 (1970) 99 GL 2.0 (1983)
Gabor 99 - 1973 (CH)
Gabor 99 – 1973 (CH)

Jakub - Aero TTiD
Jakub – Aero TTiD